بحث دين (النقد البناء )
بحث دين (النقد البناء )
بحث دين (النقد البناء )
اعرف اليوم طلبت هواية
بس شنو اسوي 🙂
اعرفكم تساعدوني 🙂
-
نقد البناء.doc (81.5 كيلوبايت, 948 مشاهدات)
الوسم: الاماراتي
لوسمحتو اخوانية وأخواتية عندي طلب صغرووووون اريد حل ص32
من كتاب اللغة العربية المعارف
من كتاب اللغة العربية المعارف
- تخيل لو.doc (29.5 كيلوبايت, 2139 مشاهدات)
لقراءة ردود و اجابات الأعضاء على هذا الموضوع اضغط هناسبحان الله و بحمده
يبت لكم بور بونت
لكن مال أسلوب التعامل مع الأبناء
إن شا الله تسفيدون منها.
لكن مال أسلوب التعامل مع الأبناء
إن شا الله تسفيدون منها.
لقراءة ردود و اجابات الأعضاء على هذا الموضوع اضغط هناسبحان الله و بحمده
المادة : اللغة العربية ..~
الدرس : المقامات البغدادية ..~
الدرس : المقامات البغدادية ..~
.. ص 95 ..
افهم النـص
تذكـر:
• الشِّواء – اللوزينج
• بالحيـله, اختبأ قبل دفع الثمن
• 20 درهما
استنتج:
• المتسولون الفقراء – المزارعون الفلاحون – اصحاب الصنائع – الاغنيـاء
• المدن و الاسواق و المطاعم و الحلوى.
• بطل المقامة: واسع الحيلة – ذكي – حاضر النكتة
الرجـل السوادي: ساذج – غبي – طماع – فقيـر
طبق:
لا اوافق/لان تلك الطرق غير مشروعة ولا قانونية و تؤدي الى اضرار بالمجتمع
.. ص 98 ..
نشاط اثرائي(1)
فعـل الامــر | حـال البناء
افرز – مبني على السكون
زد – مبني على السكون
انضد – مبني على السكون
اختر – مبني على السكون
هلم – مبني على الفتح
اجلس – مبني على السكون
رش – مبني على الفتح
اعمل – مبني على السكون
انهض – مبني على السكون
.. ص 99 ..
نشاط اثرائي(2)
• هلم(هيا) – هاك(خذ)
• لا مزَّقته : يدل ع البدء في تمزيق الثوب
لا تمزِّقته : تدل ع الشروع في تمزيق الثوب
• لانه الفعـل واقع في جواب الطلب و هو سبب من اسباب الجزم
• تشبيه تام الاركـان
نشاط اثرائي(3)
المكديــن | الصعاليــك
• على الناس – السلب و النهب و الاغارة
• يندمجون في داخل المجتمع – يعتزلون و يعيشون بعيدا عن الناس
• يحاولون تقوية علاقتهم بالمجتمع – يعاهدون المجتمع و لايقومون معه اي علاقة
• كلاهما يضر المجتمع و لكـن الصعاليك صراحة ووضوح من المكديـن الذيـن يخفون حقيقتهم فيخدعون النـآاس
ادعولي
لقراءة ردود و اجابات الأعضاء على هذا الموضوع اضغط هناسبحان الله و بحمده
حب الوطن والالتصاق به والإحساس بالإنتماء إليه شعور فطري غريزي يعم الكائنات الحية ويستوي فيه الإنسان والحيوان, فكما أن الإنسان يحب وطنه ويألف العيش فيه ويحن إليه, فإن الحيوانات هي أيضا تألف أماكن عيشها ومهما هاجرت عن أوطانها خلال بعض فصول العام فما تلبث أن تعود مشتاقة إليه.
ولأن حب الإنسان لوطنه فطرة مزروعة فيه فإنه ليس من الضروري أن يكون الوطن جنة مفعمة بالجمال الطبيعي, تتشابك فيها الأشجار وتمتد على أرضها المساحات الخضراء, وتتفجر في جنباتها ينابيع الماء, كي يحبه أبناؤه ويتشبثوا به.فقد يكون جافا, جرداء أرضه, قاسيا مناخه, وتزكم الأنوف بسبب هبات غباره المتصاعدة, وقد تكون أرضه عرضة للزلازل والبراكين, أو تكون ميدانا للأعاصير والفيضانات, أو غير ذلك من السمات الطبوغرافية والمناخية التي ينفرمنها الناس عادة. ولكن الوطن رغم كل هذا يظل في عيون أبناؤه حبيبا وعزيزا وغاليا, مهما قسا ومهما ساء.
ولكن هل الوطن يعرف حقيقية حب أبنائه له؟ هل الوطن يعرف حقا أنه حبيب وعزيز وغالي على أهله؟ إن الحب لأي أحد أو لأي شيء لا يكفي أن يكون مكنونا داخل الصدر, ولابد من الإفصاح عنه, ليس بالعبارات وحدها وإمنا بالفعل, وذلك كي يعرف المحبوب مكانته ومقدار الحب المكنون له. ولا
سيما أن الوطن يحتاج إلى سلوك عملي من أبنائه يبرهن له عن هبهم له وتشبثهم به.
وإذا كان حب الوطن فطرة, فإن التعبير عنه اكتساب وتعلم ومهارة, فهل قدمنا لأطفالنا من المعارف ما ينمي عندهم القدرة على الإفصاح عمليا عن حبهم لوطنهم؟ هل علمناهم أن حب الوطن يقتضي بأن يبادروا إلى تقديم مصلحته على مصالحم الخاصة؟ فلا يترددوا في التبرع بشيء من وقتهم أو جهدهم من أجل إنجاز مشروع ينتفع به الوطن. هل دربناهم على أن يكونوا دائما على وفاق فيما بينهم حتى إن لم يعجبهم ذلك من أجل حماية الوطن من أن يصيبه أذى؟ إنها تساؤلات, إجابتها الصادقة هي معيار أمين على مقدار ما نكنه من حب للوطن.
وأجمل ما يقال….
وأصدق ما يقال….
وأعذب ما يقال….
هو ما يقا في حب الوطن….
فرع من فروع الإيمان حبه….
وأصل من أصول الدين الدفاع عنه….
وهذه قصيدة مختارة عن حب الوطن تثير في داخلي عشقا وزهوا…..
وطني اُحِبُكَ لابديل أتريدُ من قولي دليل
سيضلُ حُبك في دمي لا لن أحيد ولن أميل
سيضلُ ذِكرُكَ في فمي ووصيتي في كل جيل
حُبُ الوطن ليسَ إدعاء حُبُ الوطن عملٌ ثقيل
ودليلُ حُبي يا بلادي سيشهد به الزمنُ الطويل
فأنا أُجاهِدُ صابراً لأحُققَ الهدفَ النبيل
وطني يامأوى الطفوله علمتني الخلقُ الاصيل
قسما بمن فطر السماء ألا أفرط في الجميل فأنا السلاحُ المُنفجِر في وجهِ حاقد أو عميل
وأنا اللهيب المشتعل لِكُلِ ساقط أو دخيل
سأكونُ سيفا قاطعا فأنا شجاعٌ لاذليل
عهدُ عليا يا وطن نذرٌ عليا ياجليل
سأكون ناصح مؤتمَن لكُلِ من عشِقَ الرحيل
إعداد الطالبة: رنيم بلال .
من مدرسة: عجمان للتعليم الثانوي.
من مدرسة: عجمان للتعليم الثانوي.
لقراءة ردود و اجابات الأعضاء على هذا الموضوع اضغط هناسبحان الله و بحمده
حد يقدر يسولي مقارنة بين دولة الامارات و اي دولة ثانية
1- region
2- bordser
3- area
4- population
5- language
6- climate
بليز اريده قبل باجر
لقراءة ردود و اجابات الأعضاء على هذا الموضوع اضغط هناسبحان الله و بحمده
Work has begun on Dubai Metro
Dubai’s economy is generating a rapidly growing population and severe traffic congestion problems. The Population is forecast to reach some 3 million by 2022, with tourist numbers projected to reach 15 million by 2022. The need for a rail system to relieve growing motor traffic congestion and to supply additional transport capacity has been become self-evident.
Two lines are already under construction, the Red and Green Lines, and two more lines are under consideration, the Purple and Blue Lines.
The 52.1km Red Line will have 29 stations, four of which will be underground. It will run the length of Dubai from the Deira side of the Creek to Jebel Ali near the border with Abu Dhabi. It is planned that the first phase will open in 2022.
The 17.6km Green Line will have 14 stations – six underground and eight at ground level. It will run on both sides of the Creek serving the Deira and Bur Dubai central business districts. In these areas the stations will be underground. Two major underground interchange stations will have direct connections to the Red Line. The aim is to open in 2022, one year after the Red Line. Outside the central business districts, the trains will run on elevated viaducts through stations, for which the design and aesthetics have been developed specifically to enhance the urban architecture along its corridor. Taxi stations and park-and-ride facilities are planned for key Metro stations. The driverless, fully automated trains will be fully air-conditioned and designed to meet Dubai’s specific requirements. The trains will offer standard class with a women and children only section plus a first class section. Five-car sets will provide seating for 400 passengers and standing room for many more. Groundworks began in February 2022, centred around the 52.1km Red Line. In August 2022 a second contract was awarded for building the 17.6km Green Line. Tunneling works for the Red Line were completed in January 2022. Shipments of rolling stock have already started arriving in Dubai for testing this year.
The 49km eight station line Purple Line will connect Dubai airport with Al Maktoum International Airport. The line is likely to be extended to new developments at later stages. Starting construction in March 2022, Purple Line services are scheduled to begin in December 2022. The Blue line, which will initially be 50km long also connecting Dubai International Airport to Al Maktoum International Airport, is currently under study. It is likely to be extended from Dubai airport to Palm Deira and to other new developments towards Dubai waterfront projects. Dubai RTA expects 318km of metro lines to be in operation by 2022. To reduce further the city’s reliance upon road transport, the ٌRTA is also considering adding 268km of light rail lines that will serve as feeders to Dubai Metro
Dubai’s economy is generating a rapidly growing population and severe traffic congestion problems. The Population is forecast to reach some 3 million by 2022, with tourist numbers projected to reach 15 million by 2022. The need for a rail system to relieve growing motor traffic congestion and to supply additional transport capacity has been become self-evident.
Two lines are already under construction, the Red and Green Lines, and two more lines are under consideration, the Purple and Blue Lines.
The 52.1km Red Line will have 29 stations, four of which will be underground. It will run the length of Dubai from the Deira side of the Creek to Jebel Ali near the border with Abu Dhabi. It is planned that the first phase will open in 2022.
The 17.6km Green Line will have 14 stations – six underground and eight at ground level. It will run on both sides of the Creek serving the Deira and Bur Dubai central business districts. In these areas the stations will be underground. Two major underground interchange stations will have direct connections to the Red Line. The aim is to open in 2022, one year after the Red Line. Outside the central business districts, the trains will run on elevated viaducts through stations, for which the design and aesthetics have been developed specifically to enhance the urban architecture along its corridor. Taxi stations and park-and-ride facilities are planned for key Metro stations. The driverless, fully automated trains will be fully air-conditioned and designed to meet Dubai’s specific requirements. The trains will offer standard class with a women and children only section plus a first class section. Five-car sets will provide seating for 400 passengers and standing room for many more. Groundworks began in February 2022, centred around the 52.1km Red Line. In August 2022 a second contract was awarded for building the 17.6km Green Line. Tunneling works for the Red Line were completed in January 2022. Shipments of rolling stock have already started arriving in Dubai for testing this year.
The 49km eight station line Purple Line will connect Dubai airport with Al Maktoum International Airport. The line is likely to be extended to new developments at later stages. Starting construction in March 2022, Purple Line services are scheduled to begin in December 2022. The Blue line, which will initially be 50km long also connecting Dubai International Airport to Al Maktoum International Airport, is currently under study. It is likely to be extended from Dubai airport to Palm Deira and to other new developments towards Dubai waterfront projects. Dubai RTA expects 318km of metro lines to be in operation by 2022. To reduce further the city’s reliance upon road transport, the ٌRTA is also considering adding 268km of light rail lines that will serve as feeders to Dubai Metro
لقراءة ردود و اجابات الأعضاء على هذا الموضوع اضغط هناسبحان الله و بحمده
بسم الله الرحمن الرحيم
لاحظت أن هنالك كثير من المخالفات فالقسم يرجى التعاون معنا ..
1- كتابة العنوان بشكل واضح .. سأغير هذه العبارات ان وجدت فالعنواين ..
( طلب بلييز) – (مساااعدة ) – ( فزعة يا ….) – ألخ .. رجى كتابة العنوان ما يخص الموضوع ..
2- وضع الأيقونة المناسبة .. سأضطر لتغيرها إن كانت مثل ..
(وضع الكاتب الموضوع أيقونة ((فصل الثاني)) .. ويطلب فالموضوع طلب .. فنالك أيقونة مخصصة)
3- يرجى عدم السب و شتم الأعضاء ..
و ذلك سيعرض العضو للمخالفة و الحظر
4- أهم من ذلك .. إذا كان الموضوع فيه طلب .. يرجى عدم تكرار الطلب في ردود .. و إلا سأمسحها مثل عبارات
( و أنا بعد أريد ) – ( مي توو) – ألخ ….
يرجى التعاون معنا ..
بالتوفيق للجميع
لقراءة ردود و اجابات الأعضاء على هذا الموضوع اضغط هناسبحان الله و بحمده
بليز مشروع الرواتب والبدلات لي مادة الرياضيات بليز
